| Titre | La montée en généralité pour sortir du Nimby. La mobilisation associative contre le TGV Méditerranée | |
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| Auteur | Jacques Lolive | |
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Revue | Politix |
| Numéro | vol 10, no 39, 1997 Se référer au passé | |
| Rubrique / Thématique | Varia |
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| Page | 109-130 | |
| Résumé |
«La montée en généralité pour sortir du Nimby. La mobilisation associative contre le TGV Méditerranée».
Jacques Lolive [109-130].
L'analyse du conflit du TGV-Méditerranée de 1990 à 1994, a permis de révéler la «montée en généralité» opérée par certains réseaux associatifs qui parvenaient à passer de la contestation riveraine initiale à une reformulation de l'intérêt général porté par le projet. Différentes trajectoires sont apparues selon que l'extension du bien commun s'appuyait sur la mobilisation des territoires perturbés par le projet, la démocratisation des procédures de décision ou des propositions de redéfinition du projet lui-même. Ce faisant, les associations contestataires ont instauré un espace public spécifique, véritable forum de la politique ferroviaire. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Résumé anglais |
«How to avoid NIMBY ? The mobilization of associations against the Méditerranée TGV».
Jacques Lolive [109-130].
The analysis of the conflict over the Méditerranée TGV shed light on the «rise in generality» performed by some associative networks, moving from a local point of view to a general one. This reference to a common good leans on the mobilization of territories which are disrupted by the project, the democratization of the decision processes or the proposal to redefinite the project itself. In this way, the protester associations have established a specific public space, an effective forum for the railway policy. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Article en ligne | http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/polix_0295-2319_1997_num_10_39_1687 |
