| Titre | Transports et division sociale de l'espace urbain : Athènes du XIXe au XXe siècle | |
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| Auteur | Gérassimos Sklavounos | |
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Revue | Villes en parallèle |
| Numéro | no 9, février 1986 De la polis aux politiques urbaines : renaissance et mutations de la ville grecque contemporaine | |
| Rubrique / Thématique | Une histoire courte |
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| Page | 37 | |
| Résumé |
Les moyens de transport et leurs innovations technologiques ont joué un rôle déterminant dans la division économique de l'espace, et par conséquent dans la division sociale entre Athènes et Le Pirée, ainsi qu'entre les parties est et ouest des deux villes. Les moyens de transport urbains ont été adaptés à cette division et l'ont renforcée, comme ils ont renforcé la suprématie du centre d'Athènes ; bien que de nos jours la voiture particulière joue un rôle décentralisateur, ses résultats restent limités. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Résumé anglais |
Transport means and their related technological innovations have played a key role in the economic division and, hence, the social differentiation of Athens and Piraeus, as well as the eastern and western parts of the respective towns. Not only have urban transport means been adapted to this division, but they have helped its reinforcement whilst favouring the supremacy of the centre of Athens. Nowadays, though the use of the private car has a role of decentralisation, it has so far produced limited effects. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Article en ligne | https://www.persee.fr/doc/vilpa_0242-2794_1986_num_9_1_988 |
