| Titre | La coopération aéroportuaire au sein de l'Espace Métropolitain Loire-Bretagne : une réflexion à l'aide de la théorie des jeux | |
|---|---|---|
| Auteur | Michel Carrard | |
 |
Revue | Revue d'économie régionale et urbaine |
| Numéro | no 1, février 2011 Varia | |
| Page | 185-211 | |
| Résumé |
L'objet de cette note de recherche est d'étudier les relations stratégiques entre les aéroports des métropoles de Nantes, Saint-Nazaire, Angers, Rennes et Brest qui constituent l'Espace Métropolitain Loire-Bretagne (l'EMLB). Dans une perspective de modélisation réflexive, nous proposons un modèle de jeu coalitionnel constitué de trois aéroports visant à montrer que la coopération aéroportuaire, en ce qui concerne la gestion des passagers, est une stratégie possible. Les résultats du modèle servent ensuite à identifier les difficultés d'un tel choix stratégique dans le cadre de l'EMLB. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
|
| Résumé anglais |
Airport cooperation in the Espace Métropolitain Loire-Bretagne : a reflection using game theory The object of this article is to study the strategic relations between the airports of Nantes, Saint-Nazaire, Angers, Rennes and Brest which establish l'Espace Métropolitain Loire-Bretagne (EMLB). In a prospect of reflexive modelling, we propose a model of game coalitionnel established by three airports to show that the airport cooperation, as regards the management of the passengers, is a possible strategy. The profits of the model serve then to identify the difficulties of such a strategic choice within the framework of the EMLB. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
|
| Article en ligne | http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=RERU_111_0185 |
