| Titre | La construction territoriale de têtes de ponts antarctiques rivales : Ushuaia (Argentine) et Punta Arenas (Chili) | |
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| Auteur | Sylvain Guyot | |
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Revue | L'Espace Politique |
| Numéro | no 18, novembre 2012 Varia | |
| Résumé |
Ushuaia et Punta Arenas sont les villes les plus australes de leurs pays d'appartenance, l'Argentine et le Chili. Elles ont joué le rôle de ville frontière au service de la consolidation et la légitimation de ces territoires nationaux austraux localisés en position de bout du monde. Depuis cinquante ans, ces deux villes portuaires s'affirment comme les deux portes d'entrée internationales principales des relations avec le continent Antarctique, et en particulier avec la Péninsule Antarctique. Elles participent à la structuration d'un front de conquête antarctique multiforme : militaire, scientifique, écologique et touristique. La notion de tête de pont prend toute son importante dans une réflexion sur la structuration territoriale et le contrôle d'un front de conquête. Si la proximité et la connexion peuvent être convoquées comme critères minimaux pour définir une porte d'entrée, le commandement politique et l'identification territoriale la confortent comme tête de pont structurante et incontournable du front de conquête, et pourront participer à lui donner un statut de référence. Ushuaia et Punta Arenas deviennent-elles alors des villes à vocation antarctique ? Comment sont-elles utilisées par les politiques nationales antarctiques respectives de l'Argentine et du Chili ? Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Résumé anglais |
Ushuaia and Punta Arenas are the southernmost cities in their belonging countries, Argentina and Chile. They have played the role of frontier towns in the process of consolidation and legitimation of these austral national territories located in the periphery of South America. During the last fifty years, these two port cities have emerged as the two main international gateways to Antárctica, and especially to Antarctic Peninsula. They participate in the structuring of a multifaceted Antarctic frontier conquest: military, scientific, ecological and tourism. The bridgehead is a key concept to rethink the territorial structuring and control of conquest frontier. If we recall proximity and connection as minimal criteria to define a gateway, political control and territorial reference tend to reinforce the gateway as the main bridgehead place of the conquest frontier. Are then Ushuaia and Punta Arenas becoming Antarctic-driven cities? How are they used in the antartic national policies of Argentina and Chile? Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Article en ligne | http://espacepolitique.revues.org/2466 |
