| Titre | Réflexions sur les usages sexués de l'automobile en France aux XIXe et XXe siècles. Femme au volant, figure de l'urbanité ? | |
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| Auteur | Françoise Blum | |
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Revue | Histoire urbaine |
| Numéro | no 11, décembre 2004 Pour une juste place des transports dans l'histoire urbaine | |
| Rubrique / Thématique | Pour une juste place des transports dans l'histoire urbaine |
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| Page | 55-79 | |
| Résumé |
Il y a encore un usage sexué de l'automobile, bien qu'en voie d'atténuation.
Hommes et femmes n'ont pas les mêmes comportements au volant, ni la même
pratique de la conduite. Les femmes par exemple conduisent toujours plus en ville.
Cet usage sexué s'est évidemment historiquement constitué, des origines de
l'automobile à nos jours. Très marginale avant 1914, en augmentation nette
entre les deux guerres dans les classes dominantes et urbaines, la pratique
féminine de la conduite connaît une véritable démocratisation à partir des
années 50. Les femmes ont néanmoins été longtemps victimes d'une idéologie
qui les cantonnait dans un rôle secondaire au volant, ne leur tolérant l'usage que
de petites voitures, et comme seul territoire la ville. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Résumé anglais |
« Gendered uses of the car in France, XIXth and XXth Century. Woman at wheel,
incarnation of urbanity ? »
There is still today a gender use of the car, even though it is gradually subsiding.
Men and women drivers don't behave similarly, neither do they drive the same.
Women for instance are still used to driving more in town. This gender use of the
car has obviously had historical grounds, since the origin of the car up to now.
Woman's driving that was very marginal before 1914, greatly developed among
dominant and urban classes between the two wars and has become democratic
practise since the 1950's. Yet women have long suffered from an ideology that
confined them to second-class drivers, smaller car users and restricted their territory to the city only. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Article en ligne | http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=RHU_011_0055 |
