| Titre | Analyse et gestion du risque d'envasement autour de la baie d'Antonina, Brésil. L'apport d'une démarche d'accompagnement | |
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| Auteur | Frédéric Bertrand, Brice Anselme, Nicolas Bécu | |
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Revue | Bulletin de l'Association de Géographes Français |
| Numéro | no 2014/3 Les risques liés à la nature et leur gestion dans les Suds | |
| Page | 289-308 | |
| Résumé |
Le renforcement récent du cadre juridique et réglementaire régissant les activités de dragage au Brésil donne une dimension socio-environnementale nouvelle à la question du risque d'envasement et de contamination des eaux estuariennes, question rarement abordée avant le début des années 2000. Une première partie retrace les conditions d'émergence de la question du risque d'envasement au Brésil et, plus particulièrement autour de la baie de Paranaguá, en fonction des mutations récentes du système portuaire. Une seconde partie montre comment la gestion du risque d'envasement a été orientée précocement vers la maîtrise des écoulements continentaux considérés comme source majeure de danger pour la sécurité et le maintien des activités portuaires. Une dernière partie présente les difficultés de mise en place d'une gestion territoriale du risque d'envasement liée aux ambiguïtés de perception des différents acteurs et à la localisation aléatoire des événements pluvieux extrêmes, déclencheurs de mouvements de terrain et de laves torrentielles fortement contributifs à l'envasement de la baie. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Résumé anglais |
The recent strengthening framework of law and regulation governing the activities of dredging in Brazil gives a new socio-environmental dimension to the crucial issue for both port activity and inhabitants of the siltation and the contamination of estuarine waters bodies, a topic that was rarely discussed openly until the early 2000s. Part one of the article redraws the emergence of the risk of accelerated siltation in Brazil, more particularly around the inner part of Paranaguá estuarine bay, in relationship with the recent transformations of the harbour system. The following part shows how the management of this risk was early directed to the control of the continental flows considered as a major source of danger for the security and the maintenance of port activities. A last part presents the difficulties to switch from a hazard-oriented to a territorial-oriented approach of risk management considering varying perceptions of risk among individuals and the unpredictable location of extreme rainy events that trigger landslides of various kinds resulting in silting up of the Antonina bay. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Article en ligne | http://journals.openedition.org/bagf/1614 |
