| Titre | Logistics, Politics and Berbera in the Eye of an International Storm | |
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| Auteur | Finn Stepputat, Jethro Norman | |
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Revue | Politique africaine |
| Numéro | no 173, 2024/1 Conflits armés dans la Corne de l'Afrique | |
| Rubrique / Thématique | Dossier |
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| Page | 179-198 | |
| Résumé |
Un accord récemment signé entre l'Éthiopie et le Somaliland afin de développer le port de Berbera au Somaliland et d'y construire une base navale a réveillé d'anciennes tensions et craintes d'un conflit avec la Somalie. Cet article replace l'accord dans un contexte où l'on assiste à un accroissement des investissements dans les infrastructures et au développement conjoint de violences dans la Corne de l'Afrique. En tenant compte du rôle des identités politiques, l'article met l'accent sur les interactions entre les tensions politiques internes, les rivalités géopolitiques et l'importance stratégique de la logistique portuaire dans la région. Alors que le corridor entre Berbera et l'Éthiopie visait initialement à renforcer la paix, la stabilité et la prospérité par le biais d'une collaboration économique, le récent accord met en évidence le potentiel de conflictualité violente qui accompagne cette modernisation de la logistique. L'article se conclut en envisageant les répercussions potentielles de l'accord sur les échanges et les politiques régionales. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Résumé anglais |
The recently signed Memorandum of Understanding (Mo U) between Ethiopia and Somaliland to develop the Berbera port in Somaliland and build a naval base has reignited historical tensions and fears of a conflict between Somalia. This article argues that the MoU is part of a wider trend of increasing infrastructural investment and concomitant violence in the Horn of Africa. We indirectly consider the role of political identities, with a focus on the interplay between domestic political tensions, geopolitical rivalries and the strategic importance of logistics and infrastructure in the region. While the original vision for the corridor between Berbera and Ethiopia was one of peace, stability and prosperity through economic interdependence, the recent MoU highlights the potential for violent conflicts that comes with modern logistics and infrastructure development. The article concludes by assessing the potential ripple effects of the MoU on the wider politics of circulation in the region. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Article en ligne | https://shs.cairn.info/journal-politique-africaine-2024-1-page-179?lang=en (accès réservé) |
