Contenu du sommaire : Politiques industrielles territorialisées : enjeux et modalités

Les Indications Géographiques pour les Productions industrielles et artisanales (IGPIA), créées à l'initiative de la loi Consommation de 2014 (loi Hamon), se sont révélées être des outils particulièrement efficaces pour la protection des savoir-faire et le rayonnement de ces différentes productions industrielles et artisanales, à l'échelle nationale comme internationale dans le cadre d'une réindustrialisation de plus en plus accentuée de nos territoires. L'ancrage des entreprises pour ce type de production se doit donc d'être fort. Ce papier tente de révéler l'ancrage industriel de ses productions depuis un point de vue géographique géographie économique en essayant de mesurer leurs ancrages afin de s'interroger sur la révélation de ces ancrages industriels au sein de leurs territoires respectifs.

Cet article porte sur le renouvellement des politiques industrielles par les Régions françaises dans un contexte de renforcement de leurs compétences économiques et de planification. Il s'appuie d'abord sur la littérature consacrée aux notions de politique industrielle et de planification régionale mettant en lumière le rapprochement récent de ces deux notions notamment au travers des politiques de filière. Dans un deuxième temps, l'article étudie l'intervention de quatre Régions (Bourgogne-Franche-Comté, Hauts-de-France, Occitanie et Pays de la Loire) par l'analyse des documents régionaux de développement économique et des feuilles de route dédiées à la filière hydrogène et une série d'entretiens semi-directifs. Ces approches permettent d'interroger l'appropriation des politiques industrielles de filière par les Régions.

La diversification des économies régionales constitue un letimotiv ancien des politiques de développement régional et suscite un intérêt renouvelé des géographes et économistes dans le milieu académique. Ce papier développe une approche politique de la diversification en montrant que les acteurs sociaux sont susceptibles de générer collectivement, à partir d'une même activité et dans une même région, des projets de diversification à géométrie variable sur un mode plus ou moins conflictuel. Les bifurcations dans une trajectoires de diversification sont expliquées à l'aune des dynamiques du travail politique (cadrage, instrumentation et alliance) opéré par les acteurs qui jouent avec les opportunités offertes par leur contexte institutionnel (sectoriel et territorial). Ces propositions théoriques sont testées à partir de la comparaison de deux branches émergentes de l'aquaculture en région maritime périphérique (Bretagne, Québec Maritime).

Cet article vise à apporter de nouveaux éléments de connaissances sur la dimension institutionnelle des effets locaux de la performance économique des territoires. Il cherche plus particulièrement à comprendre le rôle que peuvent jouer les collectivités locales, en l'occurrence les métropoles, dans le dynamisme industriel de leur territoire. Il analyse pour cela les politiques d'aménagement et d'urbanisme menées par la Métropole de Lyon pour mettre en œuvre sa politique industrielle. Les résultats montrent que la mise en œuvre de cette politique industrielle est facilitée par l'alignement des acteurs de l'écosystème territorial, la mobilisation de différents leviers d'action spatiale (urbanisme réglementaire, politique foncière et immobilière, etc.) et la prise en compte de la diversité des problématiques industrielles et urbaines au sein de la métropole. Mais elle se heurte à la difficulté de concilier politique de développement économique, politique d'aménagement urbain et politique de mobilité à l'échelle d'une métropole.

La question de l'industrie comme vecteur de résilience aux chocs et la capacité de nos économies à (re)créer de la valeur productive, a été remise au centre des débats suite aux crises successives (économique, environnementale, sanitaire, géopolitique) que nous rencontrons depuis plusieurs années. Nous nous interrogeons dans cet article sur l'efficacité du dispositif Territoires d'Industrie en tant que politique industrielle territorialisée pour répondre aux enjeux spécifiques d'un territoire. En étudiant le cas précis de l'axe Seine, nous cherchons à comprendre les spécificités et le rôle de l'intermédiation du dispositif Territoires d'Industrie, et plus précisément les difficultés rencontrées pour territorialiser cette démarche. Nous montrerons que la question de la gouvernance est centrale dans l'efficacité du dispositif TI et que celle-ci est complexe à mettre en place pour l'axe Seine car un grand nombre d'acteurs intervient et que le dispositif a lui-même évolué depuis sa création.

L'objectif de cet article est d'explorer la nature des dynamiques de l'emploi dans les territoires d'industrie en France sur la période 2014 à 2021. Deux méthodes d'investigation complémentaires sont déployées. La première s'appuie sur le modèle des chaînes de Markov en vue d'analyser la croissance relative des territoires d'industrie et mesurer les mouvements dans la distribution des taux d'emploi. La seconde, plus récente, teste l'hypothèse de convergence en clubs, elle complète la précédente en précisant et identifiant chacun des territoires faisant l'objet d'une mobilité au sein de la distribution. Les résultats mettent en avant l'hétérogénéité des processus de croissance et de convergence des territoires d'industrie ainsi que l'absence d'une trappe à industrie.