Contenu du sommaire : L'automobile doit-elle encore façonner nos territoires ?
| Revue |
Urbanisme  |
|---|---|
| Numéro | n° 449, mai/juin 2026 |
| Titre du numéro | L'automobile doit-elle encore façonner nos territoires ? |
Opinion
- Le peuple de la route, c'est nous tous - Jean-Marc Offner p. 5
Espèces urbaines en voie d'apparition
- Les dalles piézoélectriques sur les routes et les autoroutes - Marie Baléo p. 7
Opinion
- Voiture : l'urgence de planifier la sobriété - Aurélien Bigo p. 8
L'automobile
3 questions à
- La voiture et Paris, chronique d'un divorce annoncé. Une baisse de la motorisation entre mesures coercitives et développement des transports en commun. - Rodolphe Casso p. 14
- Michelin à Clermont-Ferrand : quand l'industrie dessine la ville. Une reconversion qui transforme l'usine en espace urbain ouvert. - Yves Deloison p. 16
- Sochaux : moteur de la ville, mais frein des mobilités. Ou comment s'affranchir d'un aménagement dicté par une industrie lourde. - Maider Darricau p. 19
- Dunkerque, la batterie de l'Europe. Un projet de territoire qui promet de "booster" l'attractivité, mais soulève toutefois quelques doutes. - Maider Darricau p. 21
- "Le petit véhicule électrique est essentiel" Entretien avec Jean-André Barbosa, directeur des affaires publiques de Renault Group - Rodolphe Casso p. 23
- Déploiement de la voiture électrique : à quelles conditions ? Décryptage avec Axel Nicolas Le Meignen, directeur Mobilité électrique chez EDF - Rodolphe Casso p. 26
- "Quand on emploie le mot "dalle", c'est qu'on l'a déjà condamnée." Entretien avec Virginie Picon-Lefebvre, architecte et urbaniste, spécialiste des dalles - Maider Darricau p. 28
- André Gorz et la ville vivable : une pensée qui trace son chemin. De "l'idéologie sociale de la bagnole" aux berges de la Seine, l'itinéraire d'un visionnaire - Christophe Fourel p. 30
- "La pub a un impact sur notre vision de l'automobile." Entretien avec Léo Larivière, auteur de Quand la publicité s'oppose à la transition écologique - Rodolphe Casso p. 32
- "La voiture produit des désirs." Entretien avec Kilian Jörg, philosophe et auteur de Auto-Destruction - Lucas Boudier p. 34
- Le challenge de la démobilité. Retour sur l'expérience de démobilité menée dans un quartier de Lorient (Morbihan) en 2024-2025 - Laurent Fouillé p. 35
- Comprendre les réticences à se passer de l'auto. Éléments de réponse avec l'étude du cabinet de conseil en transition écologique Auxilia - p. 37
- Zones à faibles émissions : leçons d'un fiasco politique. Critiquées pour leur injustice sociale, les ZFE doivent être supprimées en 2026. - Emmanuelle Picaud p. 38
- Aides à l'électrification : accès universel sous conditions. L'accès aux aides reste inégal et interroge leur capacité réelle à rendre la transition accessible à tous. - Lucas Boudier p. 41
- Asphalte jungle. Portfolio - Juliette Pavy et Claire Jachymiak p. 43
- Oslo, laboratoire de la voiture autonome. Le projet norvégien prône son intégration dans le système de transport public. - Arnaud Paillard p. 50
- "Los Angeles a amorcé un revirement progressif." Entretien avec Cynthia Ghorra-Gobin, géographe - Rodolphe Casso et Maider Darricau p. 52
- Ljubjana, ville sans voitures (vraiment) ? Un projet urbain au service des habitants ou un simple remodelage de la capitale slovène ? - Elias Sougrati p. 54
- Le stationnement, un casse-tête pour aménageurs. Étude de cas à la frontière luxembourgeoise - Thibault Audebert, Marius Bec, Chloé Bosio et Mehdi Kebaili p. 56
- Requestionner la gouvernance du stationnement. Entre les parcs de stationnement et les places en voirie, les intérêts divergent. Décryptage. - Orianne Vales p. 58
- Parking silo, vestige et promesse de la ville durable. Un siècle de transformation urbaine - Maider Darricau p. 60
- Partager la voiture : révolution ou illusion ? Les modèles se multiplient, mais leurs effets restent contrastés. - Lucas Boudier p. 62
- Un objet du quotidien rural. Si la voiture façonne le bien-être, elle structure aussi des inégalités sociales et spatiales. - Lise Bourdeau-Lepage p. 64
- L'ami des ruraux et des périurbains. Lancée en 2020, la Citroën Ami a révolutionné la gamme des voitures sans permis. - Rodolphe Casso p. 66
- Comment sortir du tout-voiture dans les territoires ? Esquisse d'un scénario alternatif qui remet en cause la centralité de l'automobile. - Lucas Boudier p. 67
- "L'accès à une réparation abordable est un poste de dépense essentiel." Entretien avec Sébastien Jacquot et Marie Morelle, géographes et auteurs de Mécaniciens de rue. - Maider Darricau p. 69
L'invité
- Mathieu Flonneau. Rencontre avec l'historien et enseignant-chercheur en histoire contemporaine - Rodolphe Casso et Maider Darricau p. 72
Livres
- p. 80Cinéma
- p. 84Expos
- p. 86Entretien
Podcasts
- p. 92Agenda
- p. 93Carnet de voyage
- Braaamfischerville, ce qui soigne et éloigne. - Clément Maucourt p. 94
Urbanistes
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