| Titre | La manoeuvre stratégique transport dans l'aménagement | |
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| Auteur | Daniel L'Huillier, Claude Reynoird | |
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Revue | Revue économique |
| Numéro | vol. 25, no. 2, 1974 Aménagement de l'espace et transports routiers | |
| Page | 176-207 | |
| Résumé |
La manœuvre stratégique transport dans l'aménagement
Le transport en tant qu'expression du « besoin de déplacement », apparaît comme dépendant de la localisation des activités économiques et sociales. Il est donc « structuré par l'aménagement ».
Cet article tente de situer son rôle dans une stratégie globale où les objectifs fondamentaux se situent en dehors du champ propre du transport. Les «.manœuvres transport » (investissement, régulation des flux, formation et information des agents) sont définies et analysées en fonction de leur cohérence avec les objectifs d'aménagement. Un certain nombre d'instruments sont proposés pour permettre l'analyse fonctionnelle des besoins de déplacement par rapport à une structuration de l'espace donnée, et pour tenter une évaluation des priorités. L'accent est mis en conclusion sur la nécessité d'un système de contrôle permettant d'assurer en permanence la liaison entre objectifs d'aménagement et « manœuvres transport ». Source : Éditeur (via Persée) |
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| Résumé anglais |
Transportation as a strategic tool for regional planning
Transportation, being the manifestation of « mobitity needs », may be said to be structured by the spatial location of economic and social activities. This paper attempts to determine the role of transportation in a spatial strategy ivhere the final objectives have to be found outside the field of transportation. The transportation manouvers (investments, regulation of flow, information and training of the different operators) are defined and analyzed with respect to their consistency with regional planning objectives. Some analytic work tools are presented :
- functional analysis of the different « mobility needs », generated by a given spatial structure ;
- determination of priorities.
The conclusion emphasizes the need for a control system permitting continuous evaluation of consistency between regional planning and transportation decisions. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Article en ligne | http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/reco_0035-2764_1974_num_25_2_408140 |
