| Titre | Réformer en situation de "décharge" : les transports publics à Dakar durant les mandats d'Abdoulaye Wade | |
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| Auteur | Sidy Cissokho | |
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Revue | Politique africaine |
| Numéro | no 126, juin 2012 La question homosexuelle et transgenre | |
| Rubrique / Thématique | Recherches |
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| Page | 163 | |
| Résumé |
Depuis 1999, une réforme des transports publics est en cours dans la capitale sénégalaise. Les standards de cette réforme ont été produits par la Banque mondiale. Sa mise en œuvre s'est notamment matérialisée par la privatisation des espaces d'embarquement ainsi que par le renouvellement d'une partie du parc de véhicules assurant le service public de transport, ce qui a profondément bouleversé les rapports entre les acteurs du monde du transport et l'État. Alors que la réforme visait explicitement à favoriser l'initiative privée dans la gestion du transport public, elle a permis à l'État de réaffirmer son ascendant sur le secteur. Elle a abouti, sur les sites d'embarquement, à la cohabitation de deux modèles de gestion, l'un issu de la réforme menée après l'alternance et l'autre hérité de l'ère PS. La réforme a donc été l'occasion d'un changement partiel des contractants de la « décharge » dans le secteur du transport. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Résumé anglais |
Outsourcing the state ? The reform of public transport in Dakar during Abdoulaye Wade mandates Since 1999, a reform of public transportation is in progress in the Senegalese capital. The World Bank has produced the standards for this reform. Its implementation has led to the privatization of the bus stations and of the renewal of a part of the fleet. These changes have reshaped the relationships between the state and the actors of the transport sector. Although the reform explicitly aimed at facilitating the private initiative in public transport management, it rather helped the state to reassert its authority over the sector. It ended up, within the bus stations premises, in the coexistence of two models of management, one coming out from the reform initiated after the political changeover, the other one inherited from the socialist era. This reform has therefore created a partial change of the parties involved in the processes of discharge at work within the transport sector. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Article en ligne | http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=POLAF_126_0163 |
