| Titre | Géographie et transports : la perspective européenne | |
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| Auteur | Emile Quinet | |
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Revue | Annales de géographie |
| Numéro | no 557, 1991 | |
| Rubrique / Thématique | Articles |
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| Page | 53-63 | |
| Résumé |
L'article rappelle les influences réciproques de la géographie et des transports : que la géographie commande les flux de transport est une évidence que les économistes ont depuis longtemps intégrée dans leurs modèles. L'impact des transports sur la géographie — humaine, bien sûr — est également reconnu, mais les lois en sont plus complexes, et moins bien connues. Ces considérations vont prendre un tour particulier dans le cas de l'espace européen, qui va être l'objet de changements majeurs tant sur le plan institutionnel que sur le plan des transpots. Ces transformations vont offrir un champ d'observation remarquable et, en matière d'aménagement du territoire, donner à la France la possibilité de retrouver un rôle de carrefour dans les échanges européens. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Résumé anglais |
This article deals with the reciprocal influence between geography and transport. It is well known that geography influences transport, and economists have taken this fact into account through traffic modelling. It is also recognized that transport influences location of men and activities ; but this effect is much more complex, and not so well know. Theses considerations are of special interest in the case of Europe : many transformations will take place both from an institutional and from a technical point of view. It leads to a scientific opportunity of observation, and also to a political and economic opportunity for France to gain a new place into the european exchanges network. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Article en ligne | http://www.persee.fr/doc/geo_0003-4010_1991_num_100_557_21018 |
