| Titre | La congestion automobile perturbe-t-elle la routine des ménages motorisés ? Illustration à partir de l'Île-de-France | |
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| Auteur | Gaële Lesteven | |
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Revue | Espace Populations Sociétés |
| Numéro | no 1-2, 2015 Métro - boulot - dodo : quoi de neuf dans nos routines de mobilité ? | |
| Rubrique / Thématique | Articles |
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| Résumé |
Cet article évalue l'impact de la congestion automobile sur la routine des ménages motorisés. En abaissant les vitesses, la congestion automobile modifie les temps de déplacements quotidiens : elle les allonge et/ou augmente leur variabilité. Un jeu de simulation, sous forme d'Enquête Interactive de Réponses Déclarées (EIRD), et un questionnaire ont été réalisés en 2010 en Île-de-France. Leur objectif était d'identifier et de comprendre les comportements des ménages face à la congestion. Les résultats ont montré que les ménages cherchent à préserver leur routine. Ils réussissent à maintenir leur programme d'activités en optant pour des ajustements marginaux (téléphoner, changer l'heure de départ ou l'itinéraire, etc.) jusqu'à ce qu'ils atteignent leur seuil de tolérance à la congestion. À partir de ce seuil, ils commencent à modifier leur routine. Le seuil de tolérance oscillerait autour de 30 minutes supplémentaires au temps de parcours habituel. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Résumé anglais |
This paper focuses on the daily routine of motorized households facing traffic congestion. Traffic congestion decreases travel speed and modifies daily travel times. An Interactive Stated Response Survey (ISRS) followed by a questionnaire was held in 2010 in the Paris region. The aim was to identify and understand behavioral responses to traffic congestion. The results showed that households sought to preserve their daily routine. They managed to maintain their activity pattern thanks to few marginal adjustments until they reached a threshold and started to alter their behavior. The threshold fluctuated around 30 minutes in addition to the initial travel time. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Article en ligne | http://eps.revues.org/6018 |
