| Titre | Le tramway et la formation des Comités d'intérêt de quartier à Marseille : De la fin du XIXe siècle jusqu'aux années 1930 | |
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| Auteur | Hisao Kokubu | |
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Revue | Histoire urbaine |
| Numéro | no 45, avril 2016 Infrastructures urbaines | |
| Rubrique / Thématique | Dossier |
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| Page | 107-123 | |
| Résumé |
Dans les villes de province en France, les tramways ont joué le premier rôle dans le
transport public urbain de la fin du XIXe siècle aux années 1930. Au cours de ces
processus d'urbanisation, des associations d'habitants, les Comités d'Intérêt de
Quartier (CIQ), se sont formés à Marseille comme à Lyon. La création de lignes
de tramways en banlieue était l'une des principales revendications des associations
de quartiers. Les CIQ suburbains et de banlieues arrivèrent même à former des
fédérations, qui étaient destinées à avoir plus d'influence sur les municipalités du
moment. Pourtant, comme les CIQ faisaient prévaloir essentiellement les intérêts
de leurs quartiers, les associations d'habitants représentaient une expression de
pratiques politiques au niveau des quartiers, englobant en leur sein des intérêts
particuliers. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Résumé anglais |
In French provincial cities, tramways played a key in urban public transport from
the late nineteenth century until the 1930s. During these urbanisation processes,
neighbourhood associations known as Comités d'Intérêt de Quartier (CIQ, Neighbourhood Interest Committees) were formed in Marseille and Lyon. One of the
main demands of these neighbourhood associations was the creation of suburban
tramway lines. Suburban CIQs even successfully organised into federations, which
were supposed to have greater influence over the municipal authorities of the time.
However, as the CIQs essentially promoted the interests of their own districts,
neighbourhood associations represented an expression of political practices at a
neighbourhood level, incorporating individual interests. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Article en ligne | http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=RHU_045_0107 |
