| Titre | D'une guerre à l'autre : l'Orient-Express, témoin, victime, enjeu et instrument des conflits européens (1883-1945) | |
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| Auteur | Blanche El Gammal | |
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Revue | Guerres mondiales et conflits contemporains |
| Numéro | no 265, 2017/1 Alsaciens et Lorrains : acteurs « malgré eux », victimes et témoins de deux conflits mondiaux | |
| Rubrique / Thématique | Varia |
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| Page | 133-150 | |
| Résumé |
L'Orient-Express, premier train international européen reliant Paris à Constantinople par les États centraux et balkaniques, a été créé à la fin du xix
e
siècle. Loin de se résumer au célèbre train de luxe que tout le monde connaît, il fut un instrument de domination économique et politique, et, au-delà, un vecteur de rêve hégémonique. Traversant des terres embrasées, unissant des pays en guerre ou alliés, son destin est étroitement lié aux deux conflits mondiaux, auxquels il n'a pas véritablement survécu. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Résumé anglais |
The Orient Express, the first international European train connecting Paris to Constantinople through the Central and Balkan States, was created at the end of the 19th century. Not only was it the famous luxury train that everyone knows, but it was also an instrument of economic and political domination, and beyond that, a vector of hegemonic dreams. Crossing disputed territories, connecting countries that were allied or at war, its destiny is closely linked to the two World Wars, which it did not altogether survive. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Article en ligne | http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=GMCC_265_0133 |
