| Titre | Élargissement européen et réseaux aériens à bas prix. À la conquête de l'Est ou de l'Ouest ? (European enlargement and low-price airline networks. Winning the East or the West ?) | |
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| Auteur | Frédéric Dobruszkes | |
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Revue | Bulletin de l'Association de Géographes Français |
| Numéro | no 2009/4 L'Italie à la croisée des chemins / Mutations du transport aérien et des systèmes aéroportuaires | |
| Rubrique / Thématique | II - Mutations du transport aérien et des systèmes aéroportuaires. |
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| Page | 459-471 | |
| Résumé |
II y a encore quelques années, l'offre aérienne low-cost européenne était presque exclusivement focalisée sur l 'Europe occidentale. Cependant, l'élargissement de l'Union européenne vers l'Europe centre-orientale a impliqué une extension de l 'espace aérien libéralisé, offrant ainsi de nouvelles opportunités de dessertes aux compagnies communautaires, tant occidentales que centre- orientales. L 'offre low-cost s 'est ainsi diversifiée au profit de nouvelles liaisons Ouest-Est qui correspondent à presque 6/10 de la dynamique d'ouverture de lignes entre Europe occidentale et Europe centre-orientale. Les compagnies low-cost occidentales y dominent le marché face aux compagnies centre-orientales . Les nouvelles lignes low-cost Ouest-Est semblent traduire en particulier des logiques de mobilité post-migratoire des populations centre-orientales parties travailler en Europe occidentale, outre de nouvelles pratiques touristiques et l'intégration économique de l'Europe centre-orientale à l'Union européenne. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Résumé anglais |
Until a few years ago, European low-cost air travel supply was almost entirely centred on Western Europe. However, the EU enlargement to East Central Europe has widened the liberalized space, offering airlines from the West and the East new service opportunities. Consequently, low-cost supply has diversified to the benefit of West-East connections representing almost 60% of the new air services between Western and Eastern Europe. Western low-cost airlines dominate the market against Eastern companies. The new West-East low-cost companies seem to reflect the post-migratory mobility flows of Central-Eastern populations who have gone to work in the West, new tourist behaviours, as well as the integration of East Central Europe in the EU. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Article en ligne | https://www.persee.fr/doc/bagf_0004-5322_2009_num_86_4_2694 |
