| Titre | Aménagements aéroportuaires et développement métropolitain à Hong Kong | |
|---|---|---|
| Auteur | Yves Boquet | |
 |
Revue | Bulletin de l'Association de Géographes Français |
| Numéro | no 2019/1 Forêts menacées, forêts protégées | |
| Rubrique / Thématique | Varia |
|
| Page | 85-102 | |
| Résumé |
Hong Kong, carrefour aérien mondial, a répondu à la problématique d'un aéroport trop petit face à la croissance du trafic aérien en transférant son aéroport en un nouveau site, ouvrant la voie à la reconversion de l'ancien aéroport. Cette mutation aéroportuaire, qui a permis au territoire hongkongais de renforcer sa place dans le réseau mondial de fret aérien et de passagers internationaux, est un élément central d'une restructuration en cours de l'espace du delta de la Rivière des Perles, avec une ville nouvelle attenante à l'aéroport et un pôle intermodal au débouché du pont-tunnel en provenance de Macao. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
|
| Résumé anglais |
Hong Kong, one of the world's major international airports, has responded to the challenge of congestion of an airport too small for a growing air traffic by building a new efficient airport, thus opening the way for a reconversion of the old airport site. This has allowed Hong Kong to strengthen its position as a global hub for air freight and international passengers, while being a core element of the ongoing spatial restructuration of the Pearl River delta, including a new town next to the airport and an intermodal center at the end of the HKMZ bridge-tunnel from Macau. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
|
| Article en ligne | http://journals.openedition.org/bagf/4605 |
