| Titre | Attention : femmes à bord ! : Périls de la féminisation chez les officiers de la Marine marchande | |
|---|---|---|
| Auteur | Angèle Grövel, Jasmina Stevanovic | |
 |
Revue | Travail, genres et société |
| Numéro | no 36, 2016 La prouesse et le risque | |
| Rubrique / Thématique | Dossier : La prouesse et le risque |
|
| Page | 79-96 | |
| Résumé |
La profession d'officier de la Marine marchande est considérée et vécue comme une profession à risques. La navigation sur les navires de commerce présente deux grandes classes de dangers : les premiers sont générés par la mer, élément imprévisible par excellence ; les seconds procèdent de l'immersion prolongée d'un équipage dans un espace clos et restreint. La composition exclusivement masculine des équipages constituait jusqu'à récemment une autre caractéristique de la profession. La récente féminisation est tantôt considérée comme un outil du maintien de l'ordre du genre et tantôt perçue comme une menace à maîtriser. À partir de deux enquêtes réalisées auprès d'officier-e-s, cet article se propose d'interroger les usages et les effets de la féminisation sur les rapports et les conduites à risque à bord des navires. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
|
| Résumé anglais |
The profession of merchant navy officer is considered and experienced as a high-risk profession. Navigation on merchant ships involves two types of danger: the first are generated by sea, an unpredictable element by nature ; the second proceed from a lenghty immersion of a crew inside a closed and restrained space. The exclusively male line-up of the crew was, until recently, one of the characteristics of this profession. Recent feminization is either considered a tool to maintain gender hierarchy or perceived as a threat that must be mastered. Based on two surveys carried among (male or female) officers, this article questions the use and the impact of feminization on high-risk relations and behavior aboard the ships.
Source : Éditeur (via Cairn.info) |
|
| Article en ligne | http://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=TGS_036_0079 |
