| Titre | Le Havre face aux trottinettes en free-floating. Une triple épreuve d'innovation territoriale | |
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| Auteur | Philippe Vidal, Bénédicte Martin, Alexandre Cuvier | |
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Revue | géographie, économie, société |
| Numéro | vol. 27, no 1, janvier-mars 2025 | |
| Page | 25-53 | |
| Résumé |
L'article passe le succès populaire et médiatique des trottinettes Lime au Havre au filtre de la grille d'analyse des conventions. Cet appareil théorique permet de décomposer les raisons de ce succès et montre comment s'est établi un accord collectif urbain sur ce dispositif d'électromobilité connecté pourtant largement décrié dans de très nombreuses autres villes françaises. Le processus met en jeu une triple épreuve d'innovation territoriale : l'épreuve de régulation, l'épreuve technique et l'épreuve de reconnaissance. La réussite de ces épreuves va produire un compromis civico-industriel stable qui peut toutefois se fragiliser lorsque les « règles changent », notamment à chaque nouvelle ambition du projet. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Résumé anglais |
This article examines the popular and media success of Lime scooters in Le Havre using a convention analysis grid. This theoretical approach is used to analyse the factors behind this success and to show how a collective urban agreement was formed around this networked electric mobility device, which has been widely criticised in many other French cities. The process involves a triple test of local innovation: the regulatory test, the technical test and the recognition test. The success of these tests will lead to a stable civil-industrial compromise, which may however become fragile if the “rules” change, especially with each new ambition of the project. Source : Éditeur (via Cairn.info) |
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| Article en ligne | https://shs.cairn.info/revue-geographie-economie-societe-2025-1-page-25?lang=fr |
