| Titre | Ouverture à la concurrence des activités en réseau. Le cas du transport aérien européen. | |
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| Auteur | David Encaoua | |
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Revue | Revue économique |
| Numéro | vol. 47, no. 6, 1996 Les privatisations. Un état des lieux | |
| Page | 1269-1296 | |
| Résumé |
L'objet de cet article est d'analyser les effets de la libéralisation du transport aérien en Europe. Chaque compagnie aérienne a un réseau de liaisons directes et indirectes connectant différents aéroports nationaux et internationaux à partir d'un aéroport central qu'elle domine largement. Cette structure conduit à quelques conclusions intéressantes. Premièrement, une concurrence frontale entre compagnies nationales sur un réseau intégré apparaît peu probable. Deuxièmement, il existe des complémentarités de coûts entre les différentes liaisons d'un même réseau donnant lieu à des « extemalités d'offre ». En troisième lieu, des « extemalités de demande » sont également présentes du fait que les consommateurs ont des possibilités d'arbitrage, aussi bien en ce qui concerne le choix de leur trajet que pour celui de la compagnie. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Résumé anglais |
The aim of this paper is to examine the effects of the gradual process of liberalization of the Community air transport market. The european airlines networks have mainly a "hub and spoke" structure inherited from geography and previous regulation. It is argued that nose-to-nose competition between the major Community flag carriers is rather unlikely. Two network effects are analysed. The first one is a "supply-side" network effect arising from cost complementarities. The second network effect is a "demand-side" one. Due to their preferences on time schedule, frequency and quality of the service, travellers face some arbitrage for the choice of the carrier and of the type of routing in some intra-european markets. These two network effects are used to analyse the consequences of a merger and of a cooperative agreement between two airlines. Source : Éditeur (via Persée) |
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| Article en ligne | http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/reco_0035-2764_1996_num_47_6_409850 |
