Contenu du sommaire : Intégration des marchés agricoles

La théorie de l'équilibre spatial des marchés considère les flux commerciaux comme le moteur de l'intégration des marchés. Les relations entre les prix de cinq principaux marchés de la tomate au Ghana sont mesurées, afin de déterminer si la transmission spatiale des prix dépend uniquement des échanges directs entre les marchés, ou si l'intégration des marchés est conditionnée par d'autres variables. Une base de données originale, comprenant les prix semi-hebdomadaires et des quantités échangées de tomates fraîches, est analysée. Un modèle vectoriel à correction d'erreur et à changement de régime est utilisé et ses résultats sont comparés à ceux d'un modèle linéaire. L'analyse montre que les prix dans les zones productrices nettes du Ghana, Navrongo et Techiman, s'ajustent rapidement aux déséquilibres, tandis que les prix dans les principales zones de consommation présentent rarement une correction d'erreur significative. Les marchés s'avèrent fortement intégrés, et pour certains même au cours de périodes où les marchés n'échangent pas directement. Des échanges d'informations entre producteurs ou des échanges commerciaux indirects entre marchés pourraient expliquer ces résultats. Classification JEL : C32, Q11, Q13, F14

L'objectif de cet article est de tester l'impact du récent choc pétrolier sur la performance des marchés du mil au Niger. Dans ce pays où les coûts de transport représentent l'essentiel des coûts de commercialisation des céréales, on peut craindre que l'augmentation du coût des carburants entraîne un ralentissement des échanges, l'activité commerciale devenant moins rentable, et aggrave les tensions sur les marchés locaux de céréales. Partant de l'hypothèse d'arbitrage spatial des marchés, l'écart de prix entre deux marchés est modélisé comme une fonction non linéaire des coûts de transaction. Par rapport aux modèles standards, les coûts de transaction et la vitesse de correction des déséquilibres par rapport à la relation de long terme varient en fonction du prix des carburants. Un modèle de panel à seuil est estimé sur un échantillon de 66 paires de marchés, couvrant la période allant de janvier 1990 à octobre 2008. Les résultats montrent une réduction de la vitesse de correction des déséquilibres de prix avec l'augmentation du prix du pétrole. L'hypothèse d'un ralentissement des échanges de céréales lié à l'augmentation du prix du pétrole ne peut donc être rejetée. Classification JEL : C33, C83, O13, O55, Q13

Comment les marchés céréaliers répondent-ils à une pluviométrie extrême en Afrique de l'Ouest ? Ce papier analyse l'effet des conditions climatiques sur la performance du marché céréalier au Niger, un pays affecté par les sécheresses, les mauvaises récoltes et les famines depuis les années 1930. À partir d'une base de données qui combine l'information sur la pluviométrie, la production agricole, les prix et les coûts de transaction, j'exploite la variabilité de la pluviométrie pour estimer l'impact de la sécheresse sur la performance du marché céréalier entre 1996 et 2006. Je trouve que la sécheresse réduit la dispersion spatiale des prix ce qui suggère que les marchés sont mieux intégrés durant les années de sécheresse. Cet impact est d'autant plus grand que le nombre de marchés affectés par la sécheresse est important. Je mets ensuite en évidence le lien entre la sécheresse et la crise alimentaire de 2005 au Niger. Les résultats suggèrent que les systèmes d'alerte précoce en Afrique de l'Ouest devraient se focaliser sur les effets spatiaux de la sécheresse au niveau sous-régional et sur le suivi des prix sur des marchés clés pour la prévision. Classification JEL : O1, O15, Q1, Q5

Dans les pays en développement, la distance et les coûts de transfert déterminent le prix payé ou reçu par les producteurs. Des marges élevées réduisent l'espace de commercialisation d'un produit, écartant ainsi des régions et des ménages des signaux de prix. Ce manque d'information sur les prix peut conduire à un équilibre inefficace. Cet article se base sur deux approches pour analyser les relations spatiales entre les prix et les marges en Tanzanie. Un modèle de cointégration avec seuil permet d'évaluer le degré d'intégration des marchés régionaux, mais aussi d'estimer l'ampleur des coûts de transport et autres coûts de transaction. L'approche basée sur la formation spatiale des prix permet d'identifier les déterminants des marges, en termes de distance, de qualité des infrastructures de transport et de communication. Un modèle de cointégration avec seuil est utilisé pour analyser les relations entre les prix d'un échantillon de marchés tanzaniens bien connectés ou isolés. Un modèle spatial de prix, qui vise à évaluer les déterminants des marges et qui prend compte le pouvoir de marché des commerçants, est estimé à partir de données transversales d'enquêtes conduites auprès de ménages ruraux des régions du Kilimandjaro et du Ruvuma. Bien que le modèle de cointégration suggère une intégration des marchés, le modèle de marché spatial met en évidence un effet de la distance et des infrastructures de transport sur les prix payés aux agriculteurs. Classification JEL : C21, C32, Q12