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L'attention portée aux villes de tradition industrielle aux États-Unis concerne avant tout les initiatives de renouvellement urbain. Or une large part des anciens quartiers industriels demeure en marge de cette dynamique et semble plutôt marquée par un délabrement durable. À partir de l'exemple de Kensington à Philadelphie, nous avons cherché à savoir si cette persistance du délaissement témoignait du désintérêt des principaux acteurs en présence ou, au contraire, révélait les stratégies de contrôle de l'espace mises en place par le secteur privé. Au terme de notre travail, il est apparu que la léthargie de ce quartier – visible à travers le grand nombre de propriétés vacantes – découle à la fois de l'immobilisme calculé de certains acteurs privés et de l'impuissance des services municipaux. D'une part, la rétention foncière et la spéculation immobilière de nombreux propriétaires contribuent à entretenir une situation figée qui exclut toute rénovation. D'autre part, la municipalité est paralysée par un budget insuffisant et un manque d'organisation hérité de longue date, de sorte qu'elle ne parvient pas à limiter l'ampleur de la vacance. En définitive, l'abandon apparent de tels espaces résulte en réalité d'intérêts locaux contradictoires tant sur le plan politique que sur le plan économique.

L'article présente une recherche menée auprès de jeunes diplômés universitaires en provenance d'une région rurale (canton du Jura en Suisse) et discute trois grands résultats. Tout d'abord, les parcours migratoires des jeunes diplômés sont majoritairement orientés vers les zones urbaines ; ils sont néanmoins accompagnés de migrations de retour non négligeables. Ensuite, la propension des jeunes diplômés à revenir dans leur région d'origine est un phénomène sélectif qui varie en fonction de leurs trajectoires socio-familiales, migratoires et professionnelles. Finalement, les migrations internes sont bien plus qu'une réponse automatique aux différentiels du marché de l'emploi ; elles renvoient à une conjonction variable de facteurs relatifs aux opportunités professionnelles, au lien social et au cadre de vie. Ces résultats ont une portée plus générale et demandent à être intégrés et testés dans l'analyse d'autres formes de migrations interrégionales.

L'objet de cet article est de mesurer l'intensité de la ségrégation socio-spatiale dans les cinquante premières aires urbaines françaises. Trois principales conclusions ressortent. La hiérarchisation socio-spatiale du territoire est bien marquée dans toutes les villes. La ségrégation est plus forte dans la ville dense (pôle urbain) que dans la ville étalée (couronne périurbaine). Enfin, des variations inter-urbaines de la ségrégation apparaissent, structurées par un effet de rang (la ségrégation est plus marquée dans les grandes aires urbaines) et de contexte régional (les villes plus ségrégées sont plutôt dans la moitié nord de la France, héritage de la révolution industrielle), mais ces deux variables n'expliquent que partiellement les différences d'intensité.

Cet article interroge la relation que Patrick Geddes a entretenue avec la géographie. Elle est souvent citée, mais elle n'est pas encore étudiée systématiquement à travers une analyse de sa collaboration avec le réseau des géographes anarchistes : Pierre Kropotkine, Élie, Élisée et Paul Reclus. Nos sources principales sont les archives et les travaux géographiques de Geddes. Nous suivons l'exhortation de Charles Withers, qui invite à étudier la géographie interne de l'Outlook Tower d'Édimbourg par l'analyse des objets exposés dans ce « musée géographique ». Notre problématique s'ordonne autour de deux aspects thématiques contigus. Le premier d'entre eux est l'engagement de Geddes dans l'enseignement de la géographie et la résonance de sa critique du système éducatif, qualifié de « fabrique d'imbéciles artificiels », avec la pédagogie libertaire. Le second aspect est sa critique, tout à la fois didactique et épistémologique – et inspirée par Élisée Reclus –, de la carte plane en tant qu'instrument de représentation du monde.