Contenu du sommaire : Populations, peuplement, et territoires en France

Pour analyser et comprendre des dynamiques spatiales, lequel de ces trois facteurs est explicatif : les caractéristiques du territoire, la nature du peuplement ou ses populations et leurs évolutions ? Étayer des réponses à cette question suppose d'abord de préciser les définitions des trois termes populations, peuplement et territoires avant de montrer leurs interactions en s'appuyant sur différents exemples géographiques. Enfin, il importe de monter dans quelle mesure les déterminants des processus géographiques imposent de considérer ces trois termes.

Les villes petites et moyennes ont longtemps été présentées comme en déclin ou en crise. Depuis la crise du Covid-19, la fin de « l'hypermobilité » et la potentielle « démétropolisation » laissent entrevoir un nouvel intérêt pour les villes petites et moyennes à taille humaine. Si leur définition n'est pas aisée, les dynamiques des villes petites et moyennes restent très diverses et sont liées à de multiples facteurs et contextes territoriaux. Longtemps « endormies » et « impensées des politiques d'aménagement », des enjeux d'aménagement et de gouvernance se posent, à l'heure où ces pôles apparaissent comme de « nouvelles villes d'équilibre » aux aménités multiples.

La démocratisation de l'automobile a façonné un peuplement français très distendu. À l'heure des nécessités d'une transition écologique, les questionnements autour de la mobilité remettent en cause cet édifice territorial. Mais la déconstruction de ce que l'automobile a mis des décennies à façonner s'avère complexe au risque d'un facteur supplémentaire de fracturation sociospatiale du pays.

Si l'immigration est un thème omniprésent dans le champ médiatique français, notamment en période électorale, on en méconnaît souvent la complexité des traductions territoriales. Plaidant en faveur d'un renforcement de l'approche géographique des migrations internationales en France, l'article présente d'abord certaines des principales évolutions conceptuelles et thématiques qu'a connues le champ de la géographie des migrations en France. Puis il esquisse un panorama de quelques réalités territoriales des immigrations en France, saisies à différentes échelles (du territoire national au quartier) en soulignant leur caractère toujours complexe et parfois paradoxal.

Ce travail concerne le peuplement et la population des territoires fonctionnels produits par les industriels depuis deux siècles et leur devenir avec la déprise industrielle. Les industriels, pour les besoins de leur activité, ont en effet attiré de la main-d'œuvre, ce qui a modifié le peuplement et la population de territoires auparavant ruraux, en créant villes ou quartiers spécifiques (villages ouvriers, villes-usines, faubourgs industriels, etc.). Les différentes vagues de crise dans la seconde moitié du XXème siècle ont fortement touché ces territoires alors privés de leur acteur principal. Pour conserver leur population, ils ont donc dû être redéveloppés et réinventés en tenant compte d'une identité et d'une culture locales profondément marquées par l'industrie.

Dans cet article, nous souhaitons examiner la place de la durabilité, de l'urbanité et de la mixité dans les grands projets urbains français labélisés opérations d'intérêt national (OIN). Grâce à un certain nombre d'études de terrain et d'enquêtes réalisées à Marseille et à Nice, au sein des OIN Euroméditerranée et Écovallée Plaine du Var, nous questionnerons leur réalité et leurs différents impacts territoriaux.

Les activités humaines exerçant des conséquences sur les écosystèmes, l'effectivité d'un développement durable est évidemment nécessaire. Or les spécificités géographiques des territoires sont déterminantes quant aux choix de durabilité. Comment faire émerger des territoires durables ? Quels enseignements peut-on tirer de certaines expériences actuelles dénommées « villes intelligentes » (smart city) ou transitions écologiques territoriales ? L'objectif de cet article est de présenter, selon quatre dimensions de la géographie, les enjeux des politiques publiques en matière d'environnement afin d'apporter des solutions durables dans les territoires.

Archipel français de l'océan Pacifique, bénéficiant d'une large autonomie inscrite dans la Constitution depuis 2003, la Nouvelle-Calédonie présente, selon l'ancienneté de leur implantation territoriale, une diversité de ses populations, entre autochtones et allochtones. Ces derniers, implantés par vagues successives de peuplement depuis 1855 dans le cadre de la colonisation puis du boom sur le nickel dans les années 1960, se distinguent entre Caldoches, métropolitains et autres minorités (notamment asiatiques et océaniennes), malgré un fort métissage. Cette diversité se traduit dans le territoire par un partage entre terres coutumières kanakes inaliénables et terres cessibles aux autres populations, et par le maintien d'un système coutumier qui a été institutionnalisé en 1999 avec la mise en place d'un Sénat coutumier. Les accords Matignon-Oudinot (1988) ont ainsi entériné un partage de l'archipel entre Kanaks (Province Nord et les îles) et Caldoches (Province Sud).

S'intéresser à la question Populations, peuplement et territoires en France, c'est également réfléchir au futur. L'utilisation de SIX variables susceptibles chacune d'évoluer selon les tendances lourdes - c'est-à-dire en prolongeant les dynamiques actuellement constatées -, ou de connaître des ruptures - donc des changements de trajectoire, peut conduire à élaborer des dizaines de scénarios. L'objectif de cette communication consiste à présenter TROIS scénarios, dont l'intérêt est à la fois de mieux comprendre les dynamiques actuelles et de réfléchir aux évolutions possibles.