Contenu du sommaire : Le monde associatif / Durée de vie et âge moyen de l'outil de production / Le traitement des fonctionnaires en 1987 / Les conditions de vie des ouvriers.

Aucun secteur ne rajeunit significativement son appareil productif. L'outil de production vieillit meme dans des nombreux secteurs, particulièrement dans les industries de métaux ferreux, du caoutchouc,des matières plastiques et du textile, habillement. L'age des équipements reste stable dans les secteurs de l'électronique professionnelle, de la viande et du lait, du matériel de transport terrestre, de la mécanique et de la parachimie-pharmacie. Dans ces deux dernières activités, cette stabilité est obtenue au prix d'un déclassement de plus en plus précoce des équipements anciens.

Les associations, sportives et les clubs de troisième age,ne correspondent guère à la définition volontariste du mouvement associatif et sont des prestataires de loisirs. A l'inverse, la défense de convictions générales ne mobilise que des minorités, sans parvenir à détroner les formes d'associations plus conventionnelles que sont le syndicalisme ou l'amicalisme.

Le phénomène de l'adhésion (multi-adhésion) explique certains paradoxes du monde associatif: dans chaque association les cadres semblent en moyenne moins s'investir que les ouvriers. Relativement peu représentés dans les clubs sportifs ou les clubs de troisième age les multi-adhérents jouent un role central dans le fonctionnement d'un réseau associatif à vocation militante, qui va du politique au religieux, en passant par les associations de parents d'élèves ou de mouvements humanitaires...

L'indice des traitements des fonctionnaires connait en 1987 une évolution, alors qu'en moyenne annuelle apparait une dégradation interne du pouvoir d'achat, en glissement il y avait une amélioration. Ce paradoxe n'est qu'apparent et s'explique par l'étude des évolutions.

Le cadre de vie, le rapport au corps et l'ouverture au monde singularisent les milieux ouvriers. Leur travail s'oppose à celui des indépendants et à celui des cols blancs, que ce soit par leurs horaires, les cadences ou les risques d'accidents...