| Titre | « La Ruée vers l'Ouest ? » | |
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| Auteur | Didier Vye | |
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Revue | Espace Populations Sociétés |
| Numéro | no 3, 2011 Les dynamiques démographiques internes de la France | |
| Rubrique / Thématique | Articles |
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| Page | 603-616 | |
| Résumé |
Espaces convoités, les littoraux français sont généralement soumis à une forte attraction résidentielle, elle-même porteuse d'enjeux territoriaux majeurs. Toutefois, il existe un décalage entre l'importance de ces enjeux et la difficile évaluation de l'attraction du littoral, particulièrement en France. La perspective d'exploiter les données du recensement 2006 représente une excellente occasion de se pencher sur cette question en étudiant plus particulièrement la façade atlantique, devenue la plus attractive de France depuis 1999. Après s'être interrogé sur les indicateurs pertinents pour mesurer l'attraction résidentielle, l'article propose d'évaluer l'ampleur de ce processus au sein des villes du littoral atlantique puis d'en décliner les modalités (origine géographique et profil des migrants, espaces privilégiés d'implantation), notamment à partir d'une comparaison entre deux villes-ports : Lorient et La Rochelle. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Résumé anglais |
French coastal areas are much sought after and generally subject to high residential attraction, which itself gives rise to major regional challenges. However, there is a mismatch between the scale of these challenges and the problematic evaluation of the coastline's appeal, especially in France. The prospect of drawing on data from the 2006 census provides an excellent opportunity to examine this question with a particular focus on the Atlantic zone, which has emerged as the most attractive stretch of coastline in France since 1999. After considering the key indicators in gauging residential attraction, the article assesses the extent of this process within the cities of the Atlantic coast then sets out the modalities (geographical origin and profile of migrants, favoured areas for setting up home), primarily through a comparison between the port cities of Lorient and La Rochelle. Source : Éditeur (via OpenEdition Journals) |
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| Article en ligne | http://eps.revues.org/4753 |
