Contenu du sommaire : Les populations des bassins d'industries lourdes

La main-d'œuvre étrangère a constitué une part importante des migrations de travail dans le passé. Leurs flux étaient régulés par l'industrie, en particulier l'exploitation charbonnière, qui faisait appel à des travailleurs temporaires. Dès lors, celle-ci était perçue comme n'affectant pas le modèle démographique et socio-économique régional. Cependant, l'analyse historique des bassins industriels en Europe contredit cette vue trop réductrice. Les immigrants dans les bassins industriels ont constitué une composante permanente du peuplement régional. De plus, ils ont contribué à la globalisation du marché du travail. Un long processus de brassage de populations a donné naissance à des communautés nouvelles, différentes des communautés urbaines ou rurales. Une demande croissante de travailleurs étrangers après la Seconde Guerre mondiale a encore renforcé la composition multiethnique des bassins industriels. Lorsque le déclin industriel s'est amorcé à la fin des années 1950, le caractère international de ces communautés locales est apparu clairement. Des études de cas réalisées sous l'égide de la Haute Autorité de la C.E.C.A. ont mis en lumière la complexité sociale des bassins industriels. Dès le début, la C.E.C.A. a établi une nouvelle politique sociale dans le cadre des politiques de reconversion afin de maintenir sur place les anciens immigrants. Ceux-ci ont alors été considérés comme une composante dynamique de l'essor démographique. Dès lors, les bassins industriels ont stimulé une politique de libre circulation des travailleurs, un marché commun du travail. Depuis les années 1970, la libre circulation des travailleurs est devenue un élément essentiel dans le processus d'intégration européenne. Ce processus est profondément ancré dans l'histoire des bassins industriels.

Le recrutement de la main-d'œuvre industrielle dans les Asturies : 1828-1981. Durant les 19ème et 20ème siècles, les aspects les plus significatifs du recrutement concernent les industries houillères et sidérurgiques autour desquelles l'industrie asturienne s'est construite. Si le rôle de la « Principauté » comme source d'énergie fut la clé de son propre succès économique, la sidérurgie ne fut pas moins importante, spécialement depuis la création de l'ENSIDESA en 1950 et ce, jusqu'à nos jours. Il est à noter que le recrutement à la fois de "l'aristocratie ouvrière" et des travailleurs moins qualifiés fut aidé par l'État. Depuis le début de leur industrialisation, les firmes privées furent principalement localisées dans le bassin des Asturies (1828-1950). Il semble qu'elles n'ont pas beaucoup contribué à réduire l'émigration de masse. En fait, le capital humain étranger et la politique de recrutement paternaliste n'ont pas stoppé la « migration de masse ». La protection dont bénéficia le charbon a encouragé une relative désindustrialisation dans la région et ne créa pas d'infrastructure industrielle capable d'absorber le surplus de population. Les entreprises d'État - HUNOSA et ENSIDESA - ne purent empêcher la migration vers l'Europe dans les années 1960. Dans l'ensemble, les recrutements ne limitèrent pas l'émigration asturienne, car ce n'était ni l'objectif des entreprises privées, ni celui des entreprises publiques.

Une des caractéristiques de la ville sidérurgique a été de servir de creuset au brassage de populations d'origines très différentes et d'intégrer les afflux successifs de main-d'œuvre étrangère. Après avoir cerné les caractéristiques de cette dynamique industrielle, sociale et urbaine de la "Stahlstadt" représentative du modèle de la "Großstadt" industrielle en Allemagne, l'article se concentre sur l'analyse du processus de transformation des configurations urbaines et sociales de la ville sidérurgique durant les deux dernières décennies. Les mutations socio-économiques et urbaines donnent naissance à de nouvelles formes de fragmentation, de cohésion spatiale et sociale, de nouvelles centrantes et de nouveaux antagonismes. Ce processus de transformation oblige à réviser entièrement le schéma binaire de la ville-usine et la représentation figée d'une ville en déclin.

De l'industrie lourde au centre de haute technologie : la mobilité de la main-d'œuvre diplômée à Tampere. Cet article est consacré aux changements de la structure industrielle et à la mobilité de la main-d'œuvre à Tampere. Avec une population de 195 000 habitants, Tampere est la seconde agglomération finlandaise. La zone urbaine de Tampere comprend quant à elle environ 300 000 personnes. Tampere a joué un rôle de précurseur dans les différents secteurs de l'industrie lourde de transformation, tels que l'industrie textile et du vêtement, l'industrie du cuir, la papeterie et la cartonnerie ainsi que le traitement du métal. Dans un contexte général de transformation industrielle, Tampere a perdu une grande partie de ses industries lourdes durant les décennies 1970 et 1980. Le volume de la main-d'œuvre s'est réduit de plus de 50 % provoquant un taux de chômage élevé, lui- même aggravé par la grave crise nationale des années 1991-1994. Après la récession, la ville a expérimenté un développement rapide et inattendu pour devenir l'un des principaux centre de haute technologie. Cette transformation a favorisé une nouvelle demande de main-d'œuvre spécialisée. Cet article analyse ces changements industriels et la migration de main-d'œuvre ainsi que leurs interrelations dans le contexte de la zone urbaine de Tampere.

L'article passe en revue l'évolution du Borinage, première région du continent européen à s'industrialiser, du point de vue de sa population et de ses structures économiques, depuis la révolution industrielle jusqu'à nos jours. Il apparaît que le Borinage n'a pas été en mesure d'enclencher un véritable développement durable au point que l'on a pu parler à son propos d'industrialisation sans développement. L'industrie extractive est restée de loin le secteur dominant et il a manqué au Borinage la diversité économique qui a permis aux autres bassins miniers du pays et du continent de mieux résister au remplacement du vieux modèle techno-industriel « charbon-acier-chemin de fer » porteur de la première révolution industrielle par le nouveau modèle « électricité-automobile-pétrole » qui allait soutenir la seconde révolution industrielle. Nous présentons et discutons ensuite les hypothèses qui ont été avancées pour expliquer cette incapacité de la région d'attirer d'autres industries malgré la proximité de la source d'énergie et de coke que constituait le charbon. Il nous semble que le capital humain et l'environnement sont des facteurs qui ont été négligés aussi bien dans le développement de la région que dans les analyses auxquelles elle a donné lieu. En conclusion, nous tentons de tirer de l'expérience du Borinage quelques enseignements pour contribuer à une meilleure compréhension des impératifs d'un développement durable au niveau local et régional.

Non seulement les zones de reconversion sont confrontées à l'enjeu d'un renouvellement de leur système d'activités économiques, mais, au-delà, compte tenu des séquelles issues de l'industrialisation passée, ils doivent faire face à l'objectif, plus ambitieux encore, d'une rénovation de l'ensemble de leur territoire. Reprenant les termes d'une problématique récente, nous dirons qu'il leur faut passer d'une situation de non-durabilité à un véritable développement durable. Considérant l'exemple du bassin minier du Nord - Pas-de-Calais, il nous semble que, dans le prolongement de plus de 40 ans de politiques de reconversion, un certain nombre d'initiatives récentes vont dans le sens de cet enjeu de redéveloppement durable.

La structure et l'évolution du parc immobilier résidentiel de l'ancien bassin minier du Nord - Pas-de-Calais découlent de l'histoire du tissu socio-économique et de la conjonction des évolutions démographique et économique. Les mêmes interactions devraient continuer à se manifester avec l'accentuation de deux phénomènes : les conséquences des changements dans la structure démographique, et l'intégration dans l'espace régional.

L'objectif de l'article est de retracer l'évolution de la mortalité dans le bassin industriel de la région de Charleroi, du 19ème siècle à nos jours. Plus précisément, trois périodes clés sont analysées : la période de forte croissance démographique de la moitié du 19ème siècle, les années charnières de baisse rapide de la mortalité des 19ème-20ème siècles et la période actuelle. Il s'agit également d'une analyse comparative car le cas du bassin industriel carolorégien est systématiquement confronté à ceux d'autres milieux d'habitat : campagnes, villes traditionnelles, grandes villes, milieu périurbain... Dans des contextes d'industrialisation rapide au 19ème siècle, puis de désindustrialisation au 20ème, la mortalité dans le bassin industriel de Charleroi accuse un retard presque chronique, notamment par rapport aux régions rurales environnantes. Aujourd'hui encore, dans un contexte de crise urbaine profonde, la population de l'ancien bassin industriel de Charleroi se caractérise par une très nette surmortalité, notamment par rapport aux milieux périurbains, socialement plus privilégiés.

À Seraing, localité située dans le bassin houiller de Liège, des entreprises de renommée internationale sont implantées, dès le premier quart du 19ème siècle : la société sidérurgique Cockerill (en 1817) et les cristalleries du Val-Saint-Lambert (en 1826). Aux côtés de quatre (puis trois) charbonnages, ces géants de l'industrie lourde pèsent directement sur l'économie sérésienne. Employant une main-d'œuvre nombreuse, ils influencent aussi l'expansion démographique. Par le jeu complexe des mouvements naturel et migratoire, la population sérésienne est multipliée par vingt de 1800 à 1913 ! Une telle croissance résulte d'un afflux constant de jeunes immigrés attirés par de hauts salaires. L'image du migrant masculin solitaire doit cependant céder la place à celle de migrations familiales. D'autre part, la croissance démographique connaît, vers 1875, une transition caractérisée certes par une baisse de la natalité mais surtout par une chute de la mortalité. Entre économie et démographie, de multiples liens se font et se défont à Seraing.

Dans cet article, nous proposons d'aborder les conséquences du vieillissement de deux localités inscrites dans des bassins d'industries lourdes non seulement d'un point de vue démographique mais aussi sous l'angle de la main-d'œuvre. Denain et Seraing, bien que construites sur des logiques de développement comparables au cours du 19ème siècle, répondent aujourd'hui à des formes inégales de recomposition du tissu économique. Elles se présentent comme des observatoires privilégiés d'une analyse comparative de l'état d'un « sur- » vieillissement de la population résultant de l'inscription historique d'un « sur- » baby-Boom, et de l'état d'une structure de main-d'œuvre originale parce que fortement soumise aux effets de l'émigration et largement préretraitée (prépensionnée selon l'expression belge). Plus qu'une comparaison des situations, c'est une réflexion que nous désirons aborder sur la notion même du vieillissement, renfermant en elle des processus parfois très dynamiques, et sur les capacités de rebond de deux villes industrielles sur base d'une structure de la population aux comportements démographiques nuancés pouvant interagir eux-mêmes sur l'évolution du profil de la population active restée sur place.