Contenu du sommaire : Synchronisations, désynchronisations : nouvelles temporalités des territoires

Les mobilités quotidiennes pour le travail ont connu de nombreux changements ces dernières décennies en France. Elles recouvrent aujourd'hui des formes multiples qui semblent liées, notamment, à la diversification croissante des lieux de travail et à l'éloignement entre lieu de résidence et lieu de travail) et de ses temporalités (transformation des rythmes hebdomadaires, horaires décalés de déplacements travail dans la journée). L'enquête déplacements réalisée de 2012-2015 dans la Région Rhône-Alpes offre une base statistique permettant de caractériser les pratiques de mobilité atypiques et les profils des actifs concernés. Nous présentons tout d'abord des éléments de méthode, puis analysons les pratiques de cinq catégories d'actifs à mobilité atypique, définies par leur dimension spatiale (actifs sans lieu de travail fixe, travaillant à domicile, loin du domicile, en dehors de la région Rhône-Alpes) puis temporelle (actifs arrivant tôt sur le lieu de travail, repartant tard, s'y rendant en heure creuse de journée). L'impact des formes de mobilité domicile-travail atypiques sur la mobilité quotidienne et les activités réalisés apparaît fort, tout comme l'est la dépendance automobile des actifs concernés. Les mobilités développées apparaissent fortement contraintes.

Une part de plus en plus importante de la population active française accède à des horaires de travail qui ne sont plus soumis au contrôle explicite de l'employeur. Pourtant, en Île-de-France, la concentration des déplacements à l'heure de pointe du matin ne cessent de s'intensifier. Ainsi, avant de chercher à diluer la congestion des transports à l'heure de pointe, il devient nécessaire de comprendre les logiques d'action individuelles qui fondent un choix d'horaire de travail. Pour quelles raisons un salarié aux horaires flexibles arrive-t-il au travail en heure de pointe ? Guidées par une approche compréhensive et centrées sur les temporalités du quotidien, nos investigations s'appuient sur les résultats d'un questionnaire (3202 répondants) et d'entretiens (29) réalisés auprès de cadres du pôle d'activité de la Plaine Saint-Denis. Afin de décrire les stratégies temporelles qui expliquent une arrivée au bureau en heure de pointe, nous formulons trois hypothèses de recherche liées à trois dimensions : (I) Il subsiste toujours des contraintes de couplage (horaires d'école, de réunion) qui poussent les salariés flexibles à se rendre au travail durant la période de pointe. (II) Les salariés flexibles qui n'ont pas de contraintes de couplage préfèrent (loisir en fin d'après-midi, synchronisation avec les proches) arriver avant ou pendant l'heure de pointe. (III) Il existe des normes sociales d'horaires de travail (normes des salariés disciplinés et du cadre dévoué) qui canalisent les pratiques horaires en sanctionnant les arrivées trop tardives au bureau. Et finalement, c'est en dévoilant les entrelacs organiques de la synchronisation au travail que l'article ouvre des pistes opérationnelles pour désaturer les transports à l'heure de pointe du matin.

La multiplicité des sphères sociales et des espaces physiques au sein desquels s'inscrivent les activités dans les sociétés modernes occidentales implique une complexité des synchronisations à l'avenant. Ceci exige de la part des individus une plus forte réflexivité dans leur gestion du temps qui peut prendre la forme d'une improvisation ou d'une planification des activités. En étudiant l'organisation spatiale et temporelle des achats et les loisirs flexibles, nous cherchons à comprendre les mécanismes générant l'une ou l'autre de ces formes de réflexivité. Nous montrons que ces activités sont réalisées lorsqu'elles ne menacent pas les synchronisations jugées plus importantes comme celles liées au travail et à la famille. La brièveté des déplacements facilite – et dans certains cas, conditionne – alors la réalisation de ces activités. Lorsque la proximité est disponible tout le temps cela permet des pratiques d'improvisation. Dans le cas contraire, les individus sont contraints de planifier précisément le moment de leurs activités pour réduire leur temps de trajet. Ainsi la disposition des aménités dans un quartier oriente ainsi le type de réflexivité temporelle de ses résidents.

La montée de la demande en minerais au cours des deux dernières décennies a favorisé la mise en fonction de mines dans le Nord du Québec et au Labrador. Ainsi, divers projets miniers ont vu le jour, lesquels s'ajoutent aux exploitations existantes et aux barrages d'Hydro-Québec. Les cycles miniers du passé avaient entraîné la création de petites villes. Toutefois, la pratique du navettage aérien a remplacé l'érection d'établissements permanents par la mise en place de complexes hôteliers. La vie dichotomique des travailleurs migrants produit divers impacts sociaux en plus d'instituer une nouvelle forme d'habiter. En outre, ce mode d'occupation est favorisé par les technologies de télécommunications. Cette recherche a pour but d'étudier les représentations des travailleurs engagés dans ce système, à l'aide d'un sondage et d'entretiens. Ces représentations du travail et de la vie au Nord se révèlent complexes, entremêlant des éléments attractifs et répulsifs.

Depuis 1994, un plan de traitement national vise à transformer les foyers de travailleurs migrants en résidences sociales remplaçant dortoirs et salles collectives par le studio qui devient alors le support exclusif de l'habiter pour les résidents. Le foyer subsaharien, symbole de solidarité internationale, de tensions intergénérationnelles et d'engagement dans les luttes sociales, voit alors son architecture bouleversée et ses pratiques spatiales encadrées. Cet article interroge la réappropriation des nouveaux espaces de la résidence par la pratique quotidienne des habitants. Comment l'usage des espaces est-il rythmé par les temporalités du groupe ? C'est en étudiant les contournements, négociations et discours des résidents autour des pratiques spatiales qu'est mis en lumière le rôle clef du temps. Pour se jouer des contraintes ou pour s'octroyer une respiration, la pratique de la résidence s'inscrit dans les temps et les espaces contraints par les gestionnaires. Entre obstacles et espaces de liberté, cet article interroge la résistance du groupe face à l'individualisation des espaces de vie.

L'étude de la mise en tourisme des centres urbains met le plus souvent en exergue les conflits d'usage sur l'espace public et plus largement la muséification de ces quartiers. Pourtant, notre étude menée à Albi révèle que les relations entre usagers peuvent être apaisées. Dès lors que l'accessibilité est mise en péril, des voix s'élèvent contre la politique de patrimonialisation et la mise en tourisme, mais sans que ne soient désignés les visiteurs. En d'autres termes, les habitants interrogés dissocient les politiques d'attractivité de la présence de visiteurs, qu'ils s'attachent à éviter et rendent les gestionnaires locaux responsables de leurs difficultés. Nous expliquons ces résultats par un investissement de l'espace public partiel, ponctuel et localisé.

Cet article vise à explorer la question du partage de l'espace et du temps dans les villes touristiques. À travers l'exemple de la petite ville touristique de Sarlat (Dordogne) nous avons cherché à vérifier si cet espace en partage relevait d'une réelle cohabitation ou de l'utilisation partagée, mais asynchrone, d'un même espace. Un travail d'enquête, croisant entre autres l'observation non participante et des entretiens, a permis de mettre en évidence le fonctionnement de cette petite ville touristique dans ses dimensions spatiales et temporelles. Les résultats montrent que les pratiques des différents individus l'investissant (touristes, résidents permanents, travailleurs saisonniers, artistes de rue) ne permettent que difficilement la cohabitation. Surtout, la présence des touristes engendre des recompositions spatio-temporelles des pratiques habitantes. Les pratiques des résidents s'inscrivent « en creux » par rapport à celles des touristes, et ce, dans le temps et dans l'espace. De plus, alors que certains résidents permanents affirment devoir « fuir la ville » durant la haute saison touristique, les travailleurs impliqués dans l'activité touristique doivent quant à eux partager l'espace avec les touristes, sans possibilité de fuite. Par définition, les travailleurs saisonniers du tourisme sont présents dans les mêmes lieux et aux mêmes moments que les touristes. De fait, alors que les pratiques des résidents en saison estivale sont plutôt marquées par des stratégies d'évitement, celles des « saisonniers » et des artistes de rue se caractérisent par une appropriation et un marquage de l'espace, visant à ménager des lieux d'« entre-soi ».

Les villes connaissent de plus en plus des rythmes urbains accélérés marqués par l'usage quotidien des technologies de communication et des moyens rapides de mobilité. Ceci a pour conséquence le changement des modes de vie et des usages des espaces publics et plus particulièrement ceux des places publiques. En effet, ces espaces accueillent des usages multiples et nouveaux qui peuvent être de nature virtuelle, temporaire ou permanente, voire aussi conflictuelle. Par conséquent, les villes sont tentées d'intégrer de nouveaux concepts d'aménagement tels que l'adaptation et la flexibilité pour répondre aux attentes des usagers en matière d'usage et pour réduire les conflits. La Ville d'Alger connaît bien ces changements de rythmes et préconise de réaménager et d'embellir ses places dans le cadre de sa vision de capitale méditerranéenne ouverte au monde. Mais quel est l'impact des changements des temporalités quotidiennes sur les usages des places d'Alger ? Ces places, subissent-elles les mêmes changements d'usage ? Ces changements d'usage intègrent-ils le concept de flexibilité ? L'article tente d'apporter des éléments de réponse à ces questions. Pour cela, il explore les changements d'usage au sein de trois places publiques d'Alger et discute de leurs propositions de réaménagement. Cette étude s'appuie sur une enquête conduite sur site à travers l'observation des usagers et des usages des places publiques et à partir du questionnement des usagers et des responsables d'aménagement. L'article démontre l'importance de la prise en compte de l´analyse des changements d'usage et des attentes des usagers dans l'aménagement des places publiques, en prenant en compte les temporalités urbaines.

Cet article explore les relations qui existent entre les pratiques nocturnes, leurs impacts négatifs et la régulation, la planification et l'aménagement des espaces publics. En se concentrant sur les cas de Montpellier et de Bologne, deux villes qui ont connu une augmentation des problèmes liés à la vie nocturne, il analyse les mesures et réglementations adoptées par les administrations locales et leurs impacts. Il suggère que l'approche «disciplinaire» adoptée par ces villes, qui considèrent les conflits produits par la vie nocturne comme un problème d'ordre public lié à des comportements excessifs, souvent associés à la consommation d'alcool dans l'espace public, a des résultats limités, voire contre-productifs. Une action plus structurelle prenant en compte la nuit urbaine dans les politiques urbaines et la planification est nécessaire pour réduire efficacement les impacts négatifs de l'économie nocturne. Cela implique de prendre pleinement en compte l'influence des dimensions physiques, sociales et culturelles des espaces publics sur les pratiques nocturnes.