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En France, comme dans d'autres pays européens, la migration familiale est devenue une composante majeure de l'immigration étrangère en provenance des pays tiers. Dans cette immigration familiale, le flux de conjoints de Français est aujourd'hui prépondérant. Mais qui sont ces Français ? Les données habituelles n'apportent pas de réponse à cette question. Mais, l'enquête de la DREES (2006) sur les parcours de migrants permet, pour la première fois, d'y répondre. Ils sont bien souvent d'origine étrangère et de même origine que les immigrants qui les rejoignent. Plus de la moitié de ces Français d'origine étrangère sont nés en France. L'endogamie sous-jacente à ces migrations est particulièrement forte pour les migrants d'Algérie appartenant au courant maghrébin le plus ancien. Plus que le lieu de naissance du conjoint, c'est celui des parents qui détermine le pays où le mariage a été célébré. Un mariage avec un conjoint dont les deux parents sont originaires du même pays que l'immigrant a très souvent été célébré dans ce pays, même si le conjoint Français est né en France. Et, en fin de compte, les mariages mixtes par la nationalité, qu'ils soient célébrés en France ou à l'étranger, sont, dans une proportion importante, en tout cas pour les mariages franco-maghrébins, à l'origine des flux de conjoints de Français. Ce qui remet en cause l'usage des statistiques d'état civil sur les mariages par nationalité des conjoints pour observer l'intégration.

Dans la plupart des travaux scientifiques, la ségrégation est envisagée prioritairement comme la concentration résidentielle de populations pauvres. Cet article a au contraire pour objectif d'étudier les déplacements quotidiens des habitants de Zones Urbaines Sensibles, afin d'enrichir la compréhension de la vie dans ces quartiers et d'interroger les possibles effets dé- ségrégationnistes de la mobilité. Cette question sera traitée ici à travers le cas spécifique des adolescents franciliens, dont la construction identitaire est intimement liée à la possibilité, en se déplaçant, de s'affranchir de la tutelle parentale et de découvrir des territoires jusque-là inconnus. La moindre disponibilité en temps, argent et voiture de leurs parents conduit alors les adolescents de ZUS à un programme d'activité moins riche, axé sur les visites amicales ou les achats, et à une concentration plus importante des déplacements autour du domicile. Les inégalités de genre sont cependant très marquées dans ces quartiers, car les filles se déplacent bien moins que les garçons, particulièrement en soirée, alors que ces derniers ont un usage plus précoce de l'autonomie dans les transports en commun comparativement aux autres quartiers.

L'aire urbaine de Chieti-Pescara représente bien ce modèle. La migration féminine dans cette région est caractérisée par un nombre important de femmes d'Europe de l'est, plutôt bien éduquées, ayant migré seules, motivées par des considérations économiques et qui recherchent une certaine indépendance. Elles jouent un rôle important dans la sphère domestique dans une société mature où les femmes ont un travail en dehors de la maison. Leurs salaires ne sont pas très élevés mais sont essentiels puisqu'ils contribuent fortement à la survie de la famille restée au pays avec laquelle elles gardent des liens forts.

Depuis 1991, le Kazakhstan a connu de profondes transformations des dynamiques démographiques en matière de fécondité, de mortalité et de migrations comme de nombreux États post-communistes d'Europe centrale et orientale. Le niveau de fécondité a chuté avant de remonter tout en modifiant profondément son calendrier. L'espérance de vie a suivi la même courbe avec une chute de la mortalité infantile. Des mouvements migratoires internationaux et internes se sont créés alors qu'ils étaient très faibles à l'époque soviétique. Ces transformations se sont faites avec des spécificités kazakhstanaises. L'émigration internationale a été d'une ampleur inégalée et le solde naturel est resté positif grâce à une fécondité plus élevée qu'en Russie. Ces transformations ont également engendré un accroissement des disparités régionales avec une opposition forte entre le nord-est du pays et le sud-ouest. C'est celle entre une partie plus russe avec un modèle familial et social plus européen et une partie plus kazakhe, plus musulmane, et plus proche des dynamiques observées dans les autres pays d'Asie centrale.

Dans le cadre des politiques de développement on perçoit une évolution de la définition de la pauvreté avec le temps. D'abord considérée comme une situation de privation d'un accès aux ressources essentielles, plus récemment élargie à la privation de possibilité de réalisation personnelle, la pauvreté s'apparente aujourd'hui beaucoup à une situation d'exclusion, « hors-développement », s'articulant avec la notion de « trappes à pauvreté ». Cependant une démonstration contradictoire peut être faite quand on observe la place de la pauvreté dans le contexte urbain de nombreuses villes du Sud : elle n'y est en aucun cas une situation marginale. De fait la pauvreté s'avère être une ressource urbaine intégrée et nécessaire au mécanisme néolibéral du développement urbain actuel. On peut donc s'interroger sur l'efficacité d'une croissance économique renforcée pour réduire la pauvreté urbaine. Au-delà de cette question, si le système de développement urbain néolibéral n'est pas régulé, il produit inexorablement les conditions d'une dégradation environnementale urbaine globale, au sens d'involution de la qualité du milieu de vie et de la vie en société. Si les plus pauvres s'avèrent les plus vulnérables à cette dégradation, ils ne sont pas les seuls à être concernés. Les multiples vulnérabilités créées s'avèrent de fait partagées. Le développement économique urbain néolibéral est en effet un facteur de fragilisation non seulement pour les populations les plus pauvres mais pour l'ensemble de l'établissement social. Si on ne peut réduire directement la pauvreté peut-être serait-il possible d'approcher la question du développement en termes de gestion et réduction de ces vulnérabilités.

Cet article examine une des raisons pour lesquelles l'altérité du tiers-monde est un des moteurs du tourisme. Que recherchent les voyageurs qui se rendent sur ces lieux lointains ? Cette question fut soulevée lors d'une visite dans un village érigé par le gouvernement du Myanmar où on peut photographier des femmes aux pratiques culturelles exotiques. Les paysages, autant que les espaces, y compris ceux des destinations touristiques, sont construits socialement pour permettre à ceux qui les traversent d'affirmer leur subjectivité. Un examen des attitudes et des pratiques des touristes ainsi que des voyagistes nous permet d'explorer comment les paysages, exotiques ou ordinaires, deviennent porteurs d'identité sélective et soutiennent une hiérarchie de différenciations sociales. Les touristes ne recherchent pas une véritable altérité, mais plutôt la possibilité de flirter avec son mystère romantique dont la mise en scène est agencée de façon familière. L'exotisme cultivé par le tourisme n'est qu'un pauvre reflet des voyages d'exploration des siècles passés. Cela permet cependant aux touristes qui ne disposent que de courtes vacances, de construire leur capital culturel tout en maintenant leur position hiérarchique par rapport aux résidents locaux et autres visiteurs. Loin d'appréhender l'autre, la construction de son altérité sert à la construction de soi et à justifier ses pratiques. Les pratiques des touristes, quelles que soient leurs origines, demeurent cependant contraintes par leur habitus social et culturel ainsi que par les décisions du capitalisme international.

Cet article propose de comprendre comment des jeunes d'une dizaine d'années, issus de l'immigration sud-marocaine, essaient de répondre à la double injonction d'être à la fois d'un « ici », dans lequel ils sont urbains, stigmatisés et pauvres dans un pays riche, et d'un « là-bas », dans lequel ils sont ruraux, enviés par leurs pairs et voisins, et riches dans un pays pauvre. Ce va-et-vient identitaire, pour reprendre l'expression de Y. Charbit, M.-A. Hily et M. Poinard, est analysé au travers de leurs pratiques spatiales, en France et au Maroc, de la temporalité des séjours dans le pays d'origine des parents, de leurs représentations des échanges sociaux, de leurs perceptions du voyage et des caractéristiques qu'ils attribuent à leurs différents lieux de vie.

Depuis l'émeute de Stonewall en 1969, la Gay Pride s'est banalisée jusqu'à faire partie intégrante du calendrier festif annuel des métropoles nord-américaines ou européennes. De manifestation confidentielle faisant figure de coming out collectif mettant en cause la domination hétérosexuelle et le statut de minoritaire dans lequel elle enferme les gays, les lesbiennes, les trans- ou les bisexuel(le)s, elle est devenue une fête urbaine qui draine des participants tant hétérosexuels qu'homosexuels aux profils et aux motivations très différents. En France, la marche s'est progressivement institutionnalisée, modifiant profondément le sens et la forme de l'événement. Après s'être arrêté sur les origines de la Gay Pride et la façon dont elle s'est diffusée, cet article s'attachera à décrire les formes de reconnaissance et d'appropriation qu'elle permet, mettant ainsi en évidence la porosité des oppositions qui la structurent notamment en termes de visibilité et d'invisibilité.

Les conséquences politiques et électorales de la périurbanisation sont récemment réapparues en tant que sujet de recherche dans la communauté universitaire anglo-saxonne. Ces travaux concernent presque exclusivement des agglomérations anglo-saxonnes et cet article veut élargir le champ spatial d'étude en analysant les impacts électoraux et politiques de la périurbanisation à Bruxelles, la plus grande région urbaine en Belgique. Utilisant des données et des enquêtes électorales, l'article montre une polarisation entre la ville et la périphérie. Comme dans les pays anglo-saxons, la ville-centre vote de plus en plus à gauche. Cette ville-centre s'appauvrit si bien qu'elle devient répulsive pour les périurbains. Ils cherchent à défendre leur territoire contre les désagréments réels ou supposés de la ville qui est identifiée aux étrangers et à la criminalité. Toutefois, on ne peut pas assimiler les processus à ceux observés dans les villes anglo-saxonnes. Dans ces dernières, l'indépendance fonctionnelle croissante du territoire périurbain en l'absence de politique de redistribution rend possible une vie séparée de la ville-centre. À Bruxelles, c'est différent. La ville-centre reste le plus important réservoir de main-d'œuvre et de services pour l'ensemble de l'agglomération. En ce sens, Bruxelles apparaît comme représentative de beaucoup de villes de l'Europe de l'Ouest. Toutefois, cela n'a pas abouti à un soutien financier de la couronne périurbaine à la politique sociale. Cela a abouti plutôt à une volonté des périurbains d'utiliser la ville en toute sécurité, sans beaucoup se soucier des problèmes des habitants de la ville-centre. Enfin, l'analyse montre également que les évolutions électorales peuvent être différentes à l'intérieur de la couronne périurbaine quand les histoires politiques sont différentes.