Contenu du sommaire : Vues d'ailleurs

Cet article s'appuie sur un entretien avec une femme migrante à Yiwu dans la province du Zhejiang. Par le récit de vie d'une migrante commerçante, nous nous attacherons à mieux comprendre le phénomène migratoire d'une zone rurale vers une autre et de la campagne vers de petites villes. Le parcours migratoire et professionnel de cette femme migrante nous aidera aussi à comprendre comment les migrants cumulent et articulent leurs ressources économiques et sociales et utilisent leurs réseaux et compétences dans leur insertion économique et sociale.

Cet article propose une réflexion socio-historique sur le rôle de l'assistance dans l'état actuel de la démocratie au Brésil, en l'articulant avec la place des femmes au sein de ces « nouvelles » politiques sociales. Il analyse la mise en pratique de ces politiques au niveau local, à São Paulo, métropole la plus dynamique du pays. À partir d'une mise en perspective de l'organisation du secteur de l'assistance à São Paulo, l'analyse interroge les rapports entre les dilemmes qui se posent aux agents d'exécution lors de l'accomplissement de leur travail et la place de la mobilité sociale pour comprendre les avancées et les limites de ces « nouvelles » politiques sociales. Il s'agira de montrer comment l'acquisition de quelques avantages relatifs en termes d'accès à l'emploi pour les unes, et l'accès, voire la promesse, d'une mobilité sociale ascendante relative pour les autres, rendent la généralisation du travail précaire socialement acceptable et justifient l'institutionnalisation de la discrimination par le biais de politiques publiques « d'inclusion », comme celles de l'assistance.

À la suite des conférences onusiennes du Caire et de Beijing (1994 et 1995), les normes « de genre » se sont affirmées comme part essentielle du discours démocratique occidental auquel le gouvernement mexicain a formellement souscrit. Face aux coûts de développement de nouvelles politiques « avec perspective de genre », l'État et les collectivités locales ont largement fait appel aux groupes de femmes et organisations féministes pour développer les nouvelles politiques publiques, imprégnées des normes internationales. Sociologues, psychologues, pédagogues et médecins, les salariées des ong contribuent à développer des programmes publics qui sont principalement des programmes de santé mais aussi des programmes éducatifs portant sur l'éducation sexuelle. C'est parce que les salariées sont souvent des militantes que leur statut précaire est vécu sous le registre de l'engagement ; engagement que les pouvoirs publics utilisent pour diminuer les coûts des programmes sociaux.

Cet article présente les résultats d'une enquête socio-ethnographique au sein de la presse quotidienne sportive romande. Il révèle deux registres vocationnels au sein des journalistes de sport, dans un contexte de féminisation de ce groupe professionnel : là où les hommes évoquent une vocation pour le journalisme sportif, déclinée sur le mode de la passion sportive, les femmes revendiquent plus volontiers un amour de l'écriture et du journalisme. Ces vocations contrastées jouent un rôle fondamental dans les rapports de pouvoir entre les sexes au sein des rédactions sportives : en construisant la définition légitime de la profession autour de la passion du sport et en empêchant la conversion des femmes journalistes par ce modèle de socialisation professionnelle, elles assignent les femmes à des positions subalternes et les excluent des postes décisionnels au sein des rédactions.

Longtemps les méfaits du chômage de masse ont été appréhendés par l'entremise du sujet masculin, les manières dont les femmes vivaient la privation d'emploi restant mal connues et peu étudiées. Dans cette recherche menée auprès d'hommes et de femmes licencié-e-s des usines fermées et non reprises de Moulinex en Basse-Normandie, apparaît la singularité féminine de l'expérience du chômage. En comparaison avec celle vécue par les hommes, la souffrance des chômeuses apparaît plus particulièrement marquée par la prévalence de troubles de santé, l'isolement social et l'enfermement domiciliaire et identitaire. Les hommes restent quant à eux plus souvent éloignés de ces sentiments en partie du fait de leurs plus grandes chances de réinsertion professionnelle mais aussi grâce à la meilleure préservation de leurs anciennes relations de travail. L'expérience du chômage n'est pas réductible à la seule privation d'emploi mais se présente clairement comme une rupture touchant une multitude de domaines de la vie, notamment la santé, les relations et l'identité sociales.

Alors même que la diffusion de l'automobile a été investie par la sociologie dès les années 1970, les analyses demeuraient aveugles aux différenciations de genre. Pourtant, à cette date, les femmes sont alors largement à l'écart de cette massification. Or, l'appropriation par les femmes de l'automobile s'avère ambivalente, permettant de s'interroger sur le sens à donner à une possible convergence des pratiques de mobilité entre hommes et femmes. Si l'automobile a souvent été appréhendée comme un vecteur d'émancipation, elle peut s'avérer toutefois être un outil de la prolongation des rôles sexués au sein des ménages. De la même façon que les objets ménagers peuvent se trouver non pas émancipateurs mais intensificateurs du travail domestique, l'automobile devient peut-être le véhicule de l'extension du travail domestique. C'est à cette alternative que nous essaierons de répondre en analysant, à partir des données issues des enquêtes Transports de l'Insee menées de 1980 à 2008, la diffusion du permis de conduire et les logiques des usages de l'automobile chez les femmes.